En Divership SL Trabajos Subacuáticos venimos realizando desde 1998 los servicios submarinos a los Astilleros Españoles en la factoría de Navantia en la provincia de Cádíz. Durante todos estos años y de manera continuada ha realizado con solvencia y garantías todas las varadas en dique seco de los buques, que han necesitado operaciones de mantenimiento, mejora o reparación en dichas Factorías. Dichos buques forman un conjunto variado de buques civiles y militares, tanto nacionales (incluyendo el buque escuela Juan Sebastián Elcano y los portaaviones Juan Carlos I y el Príncipe de Asturias) como internacionales (buques de pasaje y grandes cruceros, buques Ro-Ro y buques portacontenedores)
La maniobra de varada en dique seco de grandes barcos conlleva un alto grado de especialización y conocimiento, no solo de las instalaciones sino también de las especificaciones técnicas y constructivas de los barcos, para garantizar el correcto posicionamiento; del mismo modo, conlleva una delicada coordinación de todas las partes implicadas, tanto desde el punto de vista de la seguridad del personal involucrado, como de la seguridad de la nave, teniendo en cuenta las posibles consecuencias económicas derivadas de cualquier fallo que pudiera producirse.
La actuación directa de personal cualificado, experimentado y entrenado en las operaciones de varada en dique seco, garantiza el éxito de la maniobra, frente a otras metodologías utilizadas actualmente, como el uso de posicionamiento del buque a través de guías láser, que en ocasiones quintuplica el tiempo efectivo de la maniobra.
Divership ha realizado labores de control y sostenimiento de las infraestructuras propias de los Astilleros, es decir, reparación de paramentos en diques y muelles; inspección, sustitución, reparación y mantenimiento de puertas y compuertas de cierre de diques; colocación y sustitución de compensadores de marea; colocación y sustitución de tomas flotantes, rejas, bombas de achique y válvulas; trabajos en aliviaderos y desagües de fondo; limpieza de rejillas y sumideros; dragado de sedimentos, lodos y material en general; trabajos en galerías y espacios confinados; colocación, estancado y hormigonado de súper-estructuras; colocación, sustitución y mantenimiento de defensas portuarias; reflotamiento, traslado y recuperación de muertos, estructuras y material de carga;…etc.
